Tecsidel implementará el primer peaje de Multi-Lane Free Flow en Argentina

Por primera vez en el país, el peaje electrónico de flujo libre llegará a Buenos Aires, en el proyecto de Paseo del Bajo, de la mano de la empresa estatal Autopistas Urbanas S.A. (AUSA). Para la implementación y puesta en marcha del sistema de peaje, han adjudicado el proyecto a Tecsidel.

Este sistema, comúnmente llamado Multi-Lane Free Flow (MLFF), gestiona el cobro automáticamente sin que el vehículo tenga que detenerse en la plaza. Hoy en día, es la solución más inteligente para entornos urbanos donde el cobro del peaje está orientado a la reducción de la congestión.

Para este proyecto de MLFF de gran envergadura, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y Nación, con el apoyo de la Corporación Andina de Fomento (CAF), ha realizado una importante construcción en el Paseo del Bajo para conectar las autopistas de Buenos Aires-La Plata e Illia a lo largo de 7Km.

El puntero sistema de peaje flujo libre de Tecsidel es capaz de detectar, identificar y clasificar con consiguiente cobro los vehículos automáticamente sin afectar al flujo de la autopista o acceso a la ciudad. Con lo cual, los beneficios son evidentes: reduce los costes de infraestructura (obra civil y construcciones) y asegura una operación fiable sin fraude; aumenta la movilidad del tránsito reduciendo enormemente la congestión y la contaminación; y mejora la seguridad vial y la comodidad del usuario.

En esta ocasión, la empresa instalará varios pórticos troncales a lo largo de la autopista, en trinchera y en los accesos Sarmiento y Salguero. Cada uno de ellos será equipado con los siguientes elementos:

  • Antenas para la lectura del OBU

  • Clasificación Automática Vehicular (DAC)

  • Reconocimiento de matrículas delanteras y traseras (ALPR)

  • Cámaras para vídeo-auditoría


Para más información: http://revistavial.com/llega-el-primer-peaje-de-multi-lane-free-flow-a-argentina/

 

Tecsidel firma un proyecto de MLFF en Noruega

Tecsidel y las concesionarias Vegfinans AS (https://en.vegfinans.no/) y Ferde AS (https://ferde.no) firmaron un proyecto de MLFF a principios de julio. El proyecto se realizará en Noruega y consiste en la provisión, instalación y mantenimiento del equipo vial de las siguientes autopistas:

- E6 Kolomoen - Moelv: 6 puntos de carga (Vegfinans AS)

- E18 Rugtvedt - Dørdal: 1 punto de carga (Vegfinans AS)

- E18 Tvedestrand - Arendal: 2 puntos de carga (Ferde AS)

El sistema de peaje electrónico de flujo libre (MLFF) desarrollado por Tecsidel gestiona el peaje automáticamente sin que el vehículo tenga que detenerse en el punto de cobro, de forma que no afecta el flujo vehicular y reduce las emisiones de CO2.

En esta ocasión, la solución MLFF será configurada en un único pórtico en el que se instalarán las antenas lectoras de OBUs DSRC y cámaras de vídeo de vanguardia para la detección, enforcement y reconocimiento automático de matrículas.

El contrato incluye la entrega, instalación, puesta en marcha y mantenimiento del equipo de recaudación mediante SSA-T y SSA-V en las 3 localizaciones. Ambas soluciones se instalarán en autopistas de uno carril y dos carriles en ambas direcciones, cuyo límite de velocidad permitido será de 110 km/h.

El período del mantenimiento será de 7 años con opción a renovar entre 1 y 13 años.

Vegfinans es una empresa regional de autopistas de peaje que presta servicios en la parte este de Noruega. La empresa matriz, Vegfinans AS, es propiedad de los siete condados Akershus, Buskerud, Hedmark, Oppland, Telemark, Vestfold y Østfold.

Ferde AS, con base en la ciudad de Bergen, es la empresa regional de autopistas de peaje encargada de los municipios de Sogn og Fjordane, Hordaland, Rogaland, Vest-Agder y Aust-Agder County.

Tecsidel planea finalizar el proyecto a principios de 2020, de acuerdo con el calendario de ejecución.