Todos los sistemas de peaje tienen un objetivo en común, evitar el fraude para conseguir una transacción segura, tanto a nivel interno como externo, que es lo que llamamos evasión.
Los vehículos evasores son aquellos que no efectúan el pago del peaje y en los últimos años ha habido un aumento significativo de éstos. A pesar de ser una infracción grave registrada en cualquier código de tránsito, muchos conductores siguen cometiendo fraude y ponen en riesgo a otros conductores y trabajadores. A demás, la evasión genera una pérdida de ingresos sustancial para las concesionarias.
Tecsidel posee una gran experiencia de proyectos realizados por todo el mundo y ésta es una de las principales preocupaciones que muestran las concesionarias. Brasil, con más de 20.000 km de concesiones de autopista, es uno de los casos de estudio más interesante. Tecsidel ha trabajado durante 15 años para más de 25 concesiones brasileñas implementando sus soluciones de peaje Stop&Go (manual, automático y mixto).
En 2014, casi 2 millones de evasiones se registraron en las carreteras brasileñas, lo que representa una enorme pérdida financiera para las concesionarias hasta tal punto de afectar negativamente en las inversiones en obras y la seguridad de los usuarios. En 2015, el DENATRAN (Departamento Nacional de Tránsitos) empezó a invertir en equipos automáticos para la fiscalización de los vehículos que cometen fraude.
El equipo Tecsidel ha querido aportar su conocimiento para lidiar con esta problemática. Se trata de un sistema avanzado de registro de evasiones que, integrado con el sistema de peaje de Tecsidel, permite a la autoridad competente realizar la valoración y el seguimiento de las evasiones, al mismo tiempo que les da la solución para dar con los evasores.
En el caso de que la transición de peaje se considere una violación de peaje (el vehículo no se detiene en la barrera porque no lleva TAG, está en la lista negra o porque el saldo es negativo), el sistema está preparado para enviar los datos a la autoridad de tránsito competente para las debidas notificaciones.
Este sistema de detección de alta tecnología está compuesto por una cámara OCR frontal para el registro de la placa, una cámara trasera opcional, una cámara panorámica para mostrar el contexto (incluido el estado del semáforo) y una unidad local de procesamiento. La cámara también puede grabar un vídeo mostrando la dinámica de toda la situación.
El software permite analizar las infracciones en las distintas etapas (vía, plaza, CCA y agente) generadas por los equipos y emitir las multas para el agente. La información que aporta el sistema es 100% fiable y cuenta con los siguientes indicadores:
- Registros diarios
- Horario de ocurrencia de las evasiones
- Identificación de los principales evasores
- Estado de los TAGs por plaza de peaje
- Empresa de pago electrónico
En 2018, Tecsidel implementó este puntero sistema de evasión en 20 vías de la autopista Planalto Sul -Brasil- gestionada por Arteris. La concesionaria Viapaulista también implementará el sistema en 66 vías de la autopista estatal localizada en Ribeirão Preto/São Paulo -Brasil-.
Pero eso no es todo, para aumentar aún más la seguridad, rapidez y comodidad de los usuarios en los cobros de peaje en Brasil, Tecsidel lanza la solución más puntera del mercado bajo el nombre de GToll, que permite a los usuarios efectuar el pago de peajes a través de la aplicación móvil, tarjeta o pulsera con tecnología de validación por
Near Field Communication (NFC). Dicha tecnología se basa en la comunicación inalámbrica y el intercambio de datos entre dos dispositivos que se encuentran a una distancia inferior a los 20 cm.
El proceso desde el pago de la tarifa hasta la validación en las plazas es muy práctico e intuitivo. Mediante el uso de smartphones los usuarios deberán instalar la aplicación GToll que servirá tanto para realizar los pagos como para su validación en las cabinas con sistemas semiautomáticos.
Es evidente que hoy en día, son los smartphones y la disponibilidad permanente de conexión a Internet los que han cambiado los hábitos de consumo de los usuarios, y los sistemas de peaje no son una excepción.
